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通告稱，近期，德國大眾集團銷售的部分柴油車輛排放控制系統(tǒng)軟件致使尾氣排放測試數(shù)值與實際數(shù)值不符產(chǎn)生的相關問題，引起了世界各國政府的關注并采取了相應調查和處置措施。

大眾汽車(中國)銷售有限公司向質檢總局報告稱，由于安裝了特定的發(fā)動機控制模塊軟件，會導致部分進口大眾柴油車輛的尾氣排放檢測數(shù)值在實驗室檢測時與實際道路行駛時存在差異。

該公司統(tǒng)計，在中國市場共有配備EA189柴油發(fā)動機（2.0TDI）的1946輛進口途威（TIGUAN）和4輛進口帕薩特涉及該問題。經(jīng)約談，目前該公司正在制定針對上述問題的解決方案，擬通過更新軟件的方法解決相關問題。

質檢總局有關負責人指出，為保護我國消費者權利和公眾權益，根據(jù)進出口商品檢驗法及其實施條例、《進出口工業(yè)產(chǎn)品風險預警及快速反應管理規(guī)定》等法規(guī)的要求，該局針對上訴情況發(fā)布了2015年第2號風險警示通告。

警示通告要求如下：

一、大眾汽車(中國)銷售有限公司須盡快制定并落實針對上述問題的軟件修正召回計劃。大眾汽車(中國)銷售有限公司及其授權經(jīng)銷商，須明確通知相關車主存在的問題及應對措施，并向所在地出入境檢驗檢疫機構報告進展情況，確保消費者的合法權利和公眾權益。

二、請相關車主在大眾汽車(中國)銷售有限公司公布召回計劃方案后，盡快與就近的授權經(jīng)銷商取得聯(lián)系，妥善處置和解決車輛存在的有關問題。

三、各地出入境檢驗檢疫機構要督促轄區(qū)內進口大眾汽車經(jīng)銷商配合總經(jīng)銷商，認真履行通知和免費更新等責任和義務，并做好隨機抽查等監(jiān)督工作。

質檢總局高度關注該問題處置進展，將視情況采取相應后續(xù)措施。