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南京市今日起對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣全面采用工況法檢測(cè)

發(fā)布時(shí)間:2017-12-25 08:28:28 發(fā)布人:信息員

為進(jìn)一步改善南京市環(huán)境空氣質(zhì)量,有效防治機(jī)動(dòng)車排氣對(duì)環(huán)境造成的污染,保障人民群眾身體健康,南京市將從今日起,對(duì)在用機(jī)動(dòng)車排氣污染物全面實(shí)施工況法檢測(cè)。目前南昌市23個(gè)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站都建設(shè)了工況法檢測(cè)線,車主可以在原來的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站同時(shí)完成安全技術(shù)檢驗(yàn)和環(huán)保檢測(cè)。目前檢測(cè)收費(fèi)為小車200元、大車400元左右,采用工況法檢測(cè)后,由于檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在建設(shè)工況法檢測(cè)線時(shí)需新增設(shè)備及人員,將會(huì)增加部分費(fèi)用,初步預(yù)計(jì)上漲不超過100元。

工況法檢測(cè)概念和檢驗(yàn)方法

工況法檢測(cè)包括汽油車的簡(jiǎn)易工況法和柴油車的加載減速工況法,參照國(guó)內(nèi)大部分城市做法,南京市汽油車檢測(cè)將采用簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法。簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法是指將被檢車輛置于底盤測(cè)功機(jī)上,由測(cè)功機(jī)給車輛施加一定的載荷,讓車輛按照一定的車速工況運(yùn)行,包括了怠速、加速、勻速和減速各種車況,能夠比較真實(shí)地檢測(cè)出車輛的排放狀況。加載減速工況法(Lug-down)是一種在模擬車輛負(fù)載運(yùn)行時(shí)測(cè)量柴油車排氣可見污染物的方法,該方法在3個(gè)加載工況點(diǎn)測(cè)試煙度,能較真實(shí)客觀地評(píng)價(jià)在用柴油車的污染物排放水平。

汽油車環(huán)保定期檢驗(yàn)方法:總質(zhì)量小于等于3.5噸的輕型汽油車采用簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn);總質(zhì)量大于3.5噸的非輕型汽油車采用雙怠速法檢驗(yàn);對(duì)應(yīng)當(dāng)采用簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn)的汽油車,由于技術(shù)原因(“全時(shí)四驅(qū)”和具有不可關(guān)閉的“電子穩(wěn)定程序”等)而不能采用的,可以采用雙怠速法。

柴油車環(huán)保定期檢驗(yàn)方法:總質(zhì)量小于3.5噸的柴油車采用加載減速工況法檢驗(yàn);總質(zhì)量大于3.5噸的柴油車采用自由加速煙度法檢驗(yàn):對(duì)應(yīng)當(dāng)采用加載減速工況法檢驗(yàn)的柴油車,由于技術(shù)原因(全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、緊密型多驅(qū)動(dòng)軸汽車等)而不能采用的,可以采用自由加速法檢驗(yàn)。

工況法檢測(cè)勢(shì)在必行

相比較而言,工況法是國(guó)家提倡,全國(guó)大多的數(shù)省市普遍采用的一種技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定、結(jié)果科學(xué)的機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)方法。南京市機(jī)動(dòng)車保有量已突破97萬輛,且以年均超15%的增長(zhǎng)速度持續(xù)增長(zhǎng),機(jī)動(dòng)車污染防治壓力逐年上升。雙怠速法和不透光煙度法檢測(cè)雖然在一定程度上能反映機(jī)動(dòng)車的排放狀況,但由于測(cè)量時(shí)車輛處于空負(fù)載情況,與實(shí)際行駛時(shí)的排放仍存在差異,導(dǎo)致許多車檢測(cè)時(shí)合格,實(shí)際行駛時(shí)卻濃煙滾滾,嚴(yán)重影響城市環(huán)境空氣質(zhì)量。而采用工況法檢測(cè)結(jié)果更為準(zhǔn)確,結(jié)合遙感檢測(cè)等手段,能夠?qū)Ω呶廴拒囕v進(jìn)行充分篩選,促進(jìn)車主及時(shí)維護(hù)保養(yǎng),從而降低機(jī)動(dòng)車污染物排放,對(duì)切實(shí)改善我市環(huán)境空氣質(zhì)量有積極意義。

建章立制全面推進(jìn)

為積極穩(wěn)妥推進(jìn)南京市工況法檢測(cè)工作,我市建立了“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門履職、機(jī)構(gòu)參與、社會(huì)監(jiān)督”的工作機(jī)制,印發(fā)了《南昌市機(jī)動(dòng)車排氣工況法檢測(cè)工作推進(jìn)方案》,對(duì)推進(jìn)這項(xiàng)工作提出了明確、具體的要求。

今年5月,南京市相關(guān)部門就對(duì)全市機(jī)動(dòng)車環(huán)檢從業(yè)人員進(jìn)行了工況法檢測(cè)理論及實(shí)際操作培訓(xùn)、考核,9月1日起,南京市對(duì)采用工況法檢測(cè)進(jìn)行了試運(yùn)行,從試運(yùn)行結(jié)果來看,檢測(cè)流程和檢測(cè)時(shí)間基本保持不變,而隨著檢測(cè)人員技術(shù)不斷熟練,檢測(cè)時(shí)間還會(huì)略有縮短。南京市要求所有檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在醒目位置公示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),檢測(cè)人員持證、亮牌上崗,接受社會(huì)監(jiān)督;所有檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)與環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)對(duì)檢測(cè)全過程監(jiān)督,環(huán)保、公安交管等部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、信息共享。同時(shí),我市還要求汽車維修企業(yè)認(rèn)真、規(guī)范維修。此外,南京市建立健全信用體制,對(duì)所有不按規(guī)定檢測(cè)、維修以及在檢測(cè)、維修過程中弄虛作假、不按公示和國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)的行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并核實(shí),除由相關(guān)部門依法處罰外,一律列入誠(chéng)信黑名單,實(shí)現(xiàn)對(duì)違規(guī)企業(yè)一處處罰,處處受制。

多舉措防止檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)弄虛作假

據(jù)悉,市環(huán)保局建設(shè)了機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控平臺(tái),通過與全市檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的聯(lián)網(wǎng),檢測(cè)數(shù)據(jù)和檢測(cè)視頻實(shí)時(shí)上傳,實(shí)現(xiàn)了對(duì)檢測(cè)的全過程監(jiān)管。下一步,該局將與公安交管部門對(duì)接,將排氣檢測(cè)數(shù)據(jù)推送給公安交管部門。只要排氣檢測(cè)不合格的,公安交管部門不予核發(fā)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。同時(shí),市市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)督管理局會(huì)配合省有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)備的檢定與計(jì)量認(rèn)證,保證檢測(cè)設(shè)備的準(zhǔn)確性。

機(jī)動(dòng)車進(jìn)行排氣檢測(cè)的周期

機(jī)動(dòng)車環(huán)檢和安檢周期是一致的。(一)營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過5年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;(二)載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過10年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;(三)小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過6年的,每年檢驗(yàn)1次;超過15年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;(四)摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過4年的,每年檢驗(yàn)1次。同時(shí),對(duì)7座以下的非營(yíng)運(yùn)轎車和其他小型、微型載客汽車實(shí)行6年免檢制度。

根據(jù)省內(nèi)實(shí)施的情況來看,汽油車首檢合格率一般在95%以上,和實(shí)施雙怠速檢測(cè)時(shí)相比略有下降,柴油車首檢合格率會(huì)低一些,在80%左右,首檢不合格的車輛到正規(guī)維修企業(yè)進(jìn)行維修、治理后,可以進(jìn)行復(fù)檢。

尾氣不合格不能上路

凡通過工況法尾氣檢測(cè)方法的車輛,才能通過年審;否則,尾氣不合格的車輛將禁止上路行駛。檢測(cè)不合格的車輛要進(jìn)行維護(hù)治理后復(fù)檢,復(fù)檢合格后,方能核發(fā)車輛檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

日常避免車輛尾氣超標(biāo)的有效辦法為:車輛進(jìn)行定期檢查與維護(hù),經(jīng)常清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的油路、電路、噴油嘴等部件;適時(shí)更換失效三元催化器、微粒捕集器等排氣處理設(shè)施;選用清潔燃料,促進(jìn)充分燃燒;文明駕駛,減少空負(fù)荷急速加油的情況。另提醒車主,在維修車輛時(shí)應(yīng)選取有資質(zhì)、技術(shù)可靠的維修機(jī)構(gòu),確保維修后排氣達(dá)標(biāo)。市民可登陸南昌市交通管理局網(wǎng)站,查詢2016年度南昌市機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)名單。

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